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转眼太浩提车已经一个月时间，在这一个月里，还有很多的车主也提到了太浩，当然还有依然在等待的车主们。为了方便后面陆续提车的车主在提车后用车更方便，我整理了一下这一个月来车主们的用车心得和注意事项。希望可以对接下来提车的新伙伴们有帮助。当然，这个信息也同样适用于育空车主哦。
关于新车保险怎么上？
关于新车上保险，我个人建议车主可以直接在提车的交付中心办理，目前，北京的交付中心已经有了人保、平安、太平洋等保险公司的驻场支持，主要是省心。不过如果车主有自己熟悉的保险代理，也可以自行办理，这方面道朗格并没有强制要求。
保费是平台自动核算出来的，不同地区的保费可能会有所区别，以北京为例，经典版车型、家庭自用的属性，车辆保费在13500元左右，这里满包含了附加险和车船税。如果是公户，价格可能会稍高些。
在保险项目上，车损险、三者险、交强险是必须上的，其中车损险是按车辆开票价核保，三者我的车是按300万核保，交强险是标准的1100元的7座档。保险公司还会推荐“如意行”这样的附加险种，车主可以根据自己的需求来选择。同时，上保险的时候，还会同步缴纳车船税。
另外，如果不在道朗格办理，车主需要向第三方提供车辆的发票、关单、一致性证书，车主身份证（公户是营业执照及公章），这样方便第三方进行核保。
车衣有必要贴么？
对于太浩和育空这样的车辆来说，由于车身真的好大，我还是建议出于保护车辆车漆的目的，最好贴上车衣。
贴车衣尽量要越早越好，车衣趁着新车的时候施工，是效果最佳的。同时，车衣的厚度建议大家选择7mil以上的，并且带有自修复功能的产品，这样可以更好的保护车辆不被开门杀损伤。
另外，车衣的施工，很多时候需要拆除车门把手，如果车主担心零件供应，可以和技师沟通不拆除贴车衣，但这个确实很考验技师的手艺。
同时，需要提醒新车主和准车主的是，由于太浩和育空的车身尺寸较大，所以车衣会比标准的价格要高，所以车主当听到比选择的产品的标价要高的时候，不必意外。
新车有什么要注意的？
太浩车尺寸很大，视线也很高，因此车主在第一次驾驶的时候，还是会有一个适应的过程。特别是在转弯和并线的时候，需要预留一些余量。当然，这车的驾驶感觉还是很好的，灵活性、动力性都很不错的。同时，车辆的车高是1940mm，车主在下地下车库的时候，一定要确认限高，车辆带有便利下车模式，可以将车高降低到1890mm，但有速度限制，降低车身后，不要超过12km/h。
另外，首批车主的新车是满箱油交付，但在开始可能会显示油耗很高，这是电脑计算的逻辑问题，车主不用特别惊慌，随着车辆的行驶时间和里程的变长，油耗数据会慢慢的趋于合理。目前我的车的综合油耗在11-12L/100km，一箱油（91L）的续航里程为850km。
新车刚开不久的时候，车辆停下后可能会有一些焦糊味道，这个是正常的，随着车辆的使用，这个味道应该在最多200km内，就不会再有了。另外，停车时车辆会有“呲”的放气声，这是空气悬架的气泵停止工作后悬架气管排气的声音，不必担心。
太浩车身比较重，又是美式车，所以刹车不像欧洲车的踏板那样灵敏，需要车主有一个适应的过程，特别是急刹车的时候，一定记住要使劲踩，才会有效果。但可以放心的是，这车的刹车很好，只是设置的习惯问题。
新车有磨合么？
磨合期，是之前很多老车在刚提车的时候驾驶员需要做的事情，如今随着技术的进步，普遍意义的磨合期已经不需要了。
尽管如此，我还是建议车主在前500km内，驾驶时温柔一些，可以平缓的加速、刹车，并且车辆转速尽量控制在3k以内，随着里程的增加，比如在1000km左右，可以适当的拉高转速，让发动机的工作更激进一阵，这样发动机的整体表现会更佳。在1500km后，车辆基本就可以按照我们平时的驾驶习惯正常用车了。
不过，我建议车辆在冷启动的时候，还是等发动机转速开始下降时，在开动车辆，这样可以让机油更充分的润滑发动机。
新车还需要知道的事情
太浩配有安吉星系统，车主在交付时，交付顾问会对车主进行实名制登记，随后车辆系统会被同步激活。同时，安吉星系统，车主需要自行通过车内的系统进行激活，车主需要按车内的蓝色“on”按键，和安吉星服务中心的工作人员直接沟通信息即可完成。
同时，车辆安装牌照的时候，车管所配置的螺丝比较长，所以后牌照如果安装时使用配发的螺丝会损伤后盖板。但厂家已经为车主准备好了短螺丝，可以直接替换掉车管所配置的螺丝，但一定记住安装好后扣好防盗扣，避免涉牌违法嫌疑。
另外，由于太浩和育空等美国车，现在普遍采用无盖加油系统，所以标准油枪是可以直接进行加油的，如果非标准油枪，车主可以使用车辆配置的辅助加油漏斗进行加油，这个漏斗工具在后行李箱的夹层中。
以上是目前综合了车友和我自己的车的信息整理出来的用车新的，希望能够对即将提车的还有刚刚提车的朋友们有帮助！